2024/09/16

Malzeme ÖzellikleriKarbon ElyafGüç ve Sertlik: Karbon fiber, yüksek mukavemet/ağırlık oranı ve olağanüstü sertliğiyle ünlüdür. Fiberglastan önemli ölçüde daha güçlü ve daha serttir; bu da onu havacılık, otomotiv ve yüksek performanslı spor malzemeleri gibi sertliğin kritik olduğu uygulamalar için ideal kılar.Ağırlık:Karbon fiberin öne çıkan özelliklerinden biri de düşük ağırlığıdır. Karbon fiber borular fiberglastan daha hafiftir ve bu da onu uçak ve üst düzey bisikletler gibi ağırlık tasarrufunun çok önemli olduğu endüstrilerde tercih edilen seçenek haline getirir.Dayanıklılık: Karbon fiber yorulmaya karşı oldukça dayanıklıdır ve paslanmaz. Ancak cam elyafından daha kırılgan olabilir ve keskin darbelerden veya aşırı esnemeden dolayı hasar görmeye daha yatkındır.FiberglasGüç ve Esneklik: Karbon fiber kadar güçlü veya sert olmasa da, fiberglas yine de saygın bir güç/ağırlık oranı sunar. Daha esnektir ve darbeleri çatlamadan daha iyi emebilir; bu da onu, belirli spor ekipmanı türleri ve denizcilik uygulamaları gibi bazı fedakarlıkların gerekli olduğu uygulamalar için iyi bir seçim haline getirir.Ağırlık: Fiberglas karbon fiberden daha ağırdır ancak yine de çelik veya alüminyum gibi birçok geleneksel malzemeden daha hafiftir. Aşırı hafifliğin gerekli olmadığı uygulamalarda ağırlığı genellikle kritik bir dezavantaj değildir.Dayanıklılık: Fiberglas korozyona karşı oldukça dayanıklıdır ve karbon fiberden daha az kırılgandır. Daha zorlu kullanım ve darbelere dayanabilir, bu da onu daha zorlu ve çeşitli çevre koşullarına uygun hale getirir.MaliyetKarbon Elyafr: Karbon fiberin üstün özelliklerinin bir bedeli vardır. Karbon fiber borular fiberglastan önemli ölçüde daha pahalıdır. Bu yüksek maliyet, bütçeleri kısıtlı olan veya karbon elyafın yüksek performans özelliklerinin gerekli olmadığı projeler için belirleyici bir faktör olabilir.Fiberglas: Fiberglas genellikle karbon fiberden çok daha uygun fiyatlı olduğundan, bütçe kısıtlamalarının önemli olduğu birçok uygulama için onu cazip bir seçenek haline getiriyor. Düşük maliyeti, kalitesiz olduğu anlamına gelmez; bu sadece daha geniş bir kullanım yelpazesi için daha erişilebilir olduğu anlamına gelir.UygulamalarKarbon Fiber: Bu malzeme yüksek performanslı ve yüksek hassasiyetli uygulamalar için seçilmiştir. Örnekler arasında havacılık bileşenleri, üst düzey otomotiv parçaları, yarış bisikletleri ve tenis raketleri gibi rekabetçi spor ekipmanları ve ileri mühendislik projeleri yer almaktadır. Karbon fiberin yüksek mukavemeti, sertliği ve hafiflik özellikleri onu bu kullanımlar için ideal kılmaktadır.Fiberglas: Fiberglas, maliyet etkinliğinin ve dayanıklılığın önemli olduğu uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Buna tekne gövdeleri, oltalar, depolama tankları ve mimari bileşenler dahildir. Darbe ve korozyona karşı dayanıklılığı, onu dış mekan ve deniz ortamlarına uygun hale getirir.Özetle, her iki malzemenin de boru dünyasında kendi yerleri vardır ve her biri farklı senaryolarda mükemmeldir. Projenizin özel ihtiyaçlarını dikkatlice göz önünde bulundurarak performans, dayanıklılık ve maliyet etkinliği arasında en iyi dengeyi sunan malzemeyi seçebilirsiniz.

Devamını oku

2024/09/09

Denge Ayağı TemelleriBir payanda, tekneye cıvatalanmış bir tabandan, tabana kayan bir direkten ve oltaları payandaya bağlamak için donanımdan oluşur.Payanda tabanları tipik olarak direğin trolling için tekneden uzağa doğru sallanmasına ve koşmak için tekrar içeriye doğru sallanmasına izin verir. Çoğu aynı zamanda destek direğinin yukarı açısının veya "eğiminin" ayarlanmasına da izin verir. Tabanlar T üstlerine, sert üst kısımlara, kabin yanlarına veya küpeştelere monte edilebilir.payanda kullanan balıkçı teknesi - Boat OutfittersPayanda direklerinin uzunluğu 15' ila 35' arasında değişir. 45 feet'e kadar olan dıştan takmalı balıkçı tekneleri için en yaygın olanı 15' ila 25' arası direklerdir. Yaklaşık 25 ft'den daha uzun olan sırıklar, destek ve ilave sertlik için yayıcılara ihtiyaç duyar ve genellikle spor balıkçılarında bulunur.Arma sistemleri basitten karmaşığa kadar değişir ancak hepsi aynı temel amaca hizmet eder; serbest bırakma klipslerini tekneye yaklaştırarak halatların bağlanabilmesini sağlar ve daha sonra bunları direklerden daha uzağa taşır. Çoğu payanda, her biri bir ila üç satır çalıştıracak şekilde ayarlanmıştır.Payanda Direği UzunluklarıPayandaları eklerken göz önünde bulundurmanız gereken ilk ve en önemli şey teknenizin boyutudur. Çok uzun ve ağır olan payandalar sadece hantal olmakla kalmaz; aynı zamanda küçük teknelerin istikrarını da bozabilirler. Boyu 25'in altında ve genişliği 9'un altında olan tekneler için 15' ila 18' arası direkler genellikle en iyi seçimdir. Dıştan takmalı tekneler için pratik bir kural, direklerin uçlarının destekleri geçmemesi gerektiğidir.Kaç oltada balık tutacağınız konusunda gerçekçi olmaya çalışın.Dikkate alınması gereken diğer bir husus, her bir armatörde çalıştırmayı planladığınız hat sayısıdır. Her ne kadar 15'lik bir direk üzerinde iki hat çalıştırmak mümkün olsa da, 18'lik veya daha uzun bir direk çok daha iyi bir seçimdir. Bir T-top veya hardtop üzerine monte edilmiş çift teçhizatlı 15 ft'lik bir direk ile iç hat, küpeştenin birkaç metre ötesinden fazla değildir. Öte yandan, kaç olta avlayacağınız konusunda gerçekçi olmaya çalışın. Denge ayaklarından dört sıra artı iki düz çizgi ve bir merkez "av tüfeği" hattını trollemek, çok pahalı bir mücadele ve mürettebatınızın çok çalışmasını gerektirir. Ayrıca köprü temizliği, depolama ve römorkla çekme gibi pratik kısıtlamaları da dikkate almak isteyeceksiniz. Seçtiğiniz destek ayağı kurulumunun kayma veya kaldırma sisteminizle ve altına sığdırmanız gereken köprülerle uyumlu olduğundan emin olun.Teleskopik ve Sabit Uzunluklu DirekBir destek direğinin sabit uzunlukta mı yoksa teleskopik mi olduğu en belirgin özelliğidir ve takaslar oldukça basittir.Teleskop direkleri köprü temizliği, römorkla çekme, kuru yığın depolama vb. için katlanabilir. Kullanılmadığı zaman direklerin katlanması aynı zamanda kokpitten döküm yapmayı da kolaylaştırır. Ve kaldırıldığında, çökmüş direklerin depolanması sabit uzunluktaki direklere göre çok daha kolaydır.Öte yandan sabit uzunluktaki direkler genellikle daha sert, daha güçlü ve daha hafiftir. Göreceli sadelikleri aynı zamanda daha fazla dayanıklılık anlamına da gelir.Sonuç olarak, diğer her şey eşit olduğunda, sabit uzunluktaki direkler daha iyi performans sunar, ancak tel Kaçış direkleri birçok kayıkçı için çok daha uygundur.payanda kullanan balıkçı teknesi - Boat OutfittersAlüminyum, Fiberglas ve Karbon Fiber Destek DireğiModern payanda direkleri alüminyum, karbon fiber veya fiberglastan yapılmıştır ve bunların her birinin kendi artıları ve eksileri vardır.Karbon fiber, sertlik ve hafiflikte en üst seviyeyi sunar. Daha sert, daha hafif direkler koşarken daha az seker, tabanlara, montaj yüzeyine ve direklere daha az yük bindirir. Daha sert direkler ayrıca taramaları, yayıcı çubukları ve direklere ağır yük getiren diğer takımları çekmek için daha iyi çalışır. Ancak karbon direkler pahalıdır ve alüminyum gibi bükülmeseler de daha kırılgandırlar ve ara sıra kırılırlar.Alüminyum, karbondan daha ağır ve daha esnektir ve tarakların veya yayıcı çubukların gerilimi altında bükülebilir. Ayrıca karbon veya cam elyafına göre korozyona karşı daha hassastır. Ancak alüminyum, payanda direkleri için iyi bir seçim olmaya devam ediyor ve küçük bir arabanın fiyatını bir dizi payanda üzerinde düşürmek istemeyen veya buna ihtiyaç duymayan eğlence amaçlı balıkçılar için büyük bir değeri temsil ediyor.Fiberglas en ekonomik seçimdir ancak nispeten esnek ve ağırdır ve kısa direkler ve küçük tekneler için en uygunudur.Payanda direği ne kadar uzun olursa, sertlik ve hafifliğin de o kadar önemli hale geldiğini unutmayın. Başka bir deyişle, karbonun alüminyuma göre avantajları 20'lik bir kutupta 15'lik bir direğe göre çok daha belirgin olacaktır. Benzer şekilde, daha ağır yemler, daha fazla ip ve daha yüksek trolling hızları, malzemeler arasındaki farkları artırır.Payanda Direği ÇaplarıYaklaşık 25'in altındaki destek direklerinin çoğu tabanda 1-1/2" çapındadır. Ancak 15' direklerin çoğu 1-1/8" taban çapına sahiptir. Daha küçük çaplı direkler (uyumlu oldukları daha küçük montaj parçaları) daha ucuzdur ve daha küçük tekneler ve daha hafif hizmetlerde kullanım için mükemmeldir. Daha kısa uzunluklarda bile 1-1/2” çaplı direkler önemli ölçüde daha serttir.Payanda TabanlarıPayanda tabanları, basit küpeşte montajlı modellerden, sportif balıkçı kabinlerinin yanları için tasarlanmış gelişmiş, hidrolik montajlara kadar çeşitlilik gösterir. Çoğu orta konsol ve çift konsollu balıkçı teknesinde, payandalar T-top veya hardtop üzerine monte edilmiştir. Modeller arasında özellik ve yetenek açısından pek çok farklılık olsa da onları farklı kılan en önemli şey, üstten kontrol edilebilmeleridir.Onları farklı kılan en önemli şey, üstten kontrol edilebilmeleridir. Taco Marine'in Top Mounting Grand Slam 170 gibi en basit ve en ucuz modelleri tamamen üstten kontrol ediliyor. Direklerin eğimini veya salınımını ayarlamak, genellikle bir küpeşte üzerinde durarak tabanın tepesine ulaşmayı gerektirir.XD 1,5" Üstten Montajlı Payanda Tabanı gibi diğer tabanlar, salınımın kontrolüne izin verir ancak üst kısmın altından eğimi kontrol etmez. Güvertede duran bir mürettebat üyesi, u üzerindeki bir kolu çevirerek payandaları açabilir.montajın alt tarafı, ancak donanımları yukarı yatırmak veya yere koymak, tabanların tepesine ulaşmayı gerektirir.XD Crank Top 1,5" Payanda Montajı gibi en kullanışlı tabanlar, hem eğim hem de güverteden salınım için kontrollere sahiptir.Dikkate alınması gereken diğer hususlar arasında ayar aralığı ve her iki yöndeki mevcut konumların sayısı, ayarların nasıl yapıldığı ve tabanın ve sapın şeklinin üst kısmınızla uyumlu olup olmadığı yer alır.

Devamını oku